中新网重庆9月 16日电 (记者 何蓬磊)记者16日从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，经过20多小时的连续浇筑，西渝高铁城口任河特大桥12号主墩0号块于15日顺利完成浇筑，这也是该大桥完成浇筑的首个0号块，标志着任河特大桥桥梁作业环节由下部结构转换成上部结构，全桥建设进入桥面施工阶段。

　　任河特大桥位于重庆市城口县境内，是西渝高铁全线重难点工程，大桥全长1180.52米，主跨为矮塔斜拉索加劲桥屏一体连续刚构，最高桥墩132米，塔高30米，最大跨度164米，由中铁十二局承建。

　　据悉，为保证大跨径连续梁桥的整体性，任河特大桥桥梁部采用了分节段施工，每一节段称之为“块”。桥梁连续刚构的0号块，就是桥梁最先浇筑的单元，位于桥墩正上方，是桥墩向两边延伸施工的首个单元块，也是连续梁施工的关键性节点。此次施工的12号墩0号块长14米、顶板宽12.6米、底板宽6.7米、高7米，混凝土方量约470立方米。

　　据中铁十二局任河特大桥现场负责人谷建伟介绍，施工中建设者大力开展科技攻关和技术创新，引入全封闭智能液压爬模系统，同时采取分工种、分区定人的方式进行专业化施工，施工效率提升了近50%；打造“智慧工地云平台”，将大数据、智能化等集成应用与桥梁施工深度融合，对人员、安全、质量、进度等方面进行精准管理，实现施工生产智能化。

　　西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分。建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线民众出行。同时也将结束城口县不通铁路、更没有高铁的历史，实现城口至重庆中心城区1个多小时到达。(完)

温宇轩（记者 卢佳玲）09月17日,其实这个彗星已经出现好几天了，不过因为亮光不够，所以白天是看不见的，到了晚上才会发现，还是幺幺小宝贝第一个发现的。

温宇轩（记者 叶志远）09月17日,浮屠山之主道：“如果你做不到，你就交出那两支偷走的龙之悔，并且斩断一支左手作为惩罚，我想这个惩罚非常合理，因为偷东西被斩手自古以来都是符合律法的。”

这不是沈浪告诉她的，因为龙之力发射装置上那支毁灭巨箭的佯品上大大刻着龙之悔三个字。